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May 22, 2023

Die 10 am meisten unterschätzten Dirt Bikes und Dual Sports

Die Top-Auswahl aus der Offroad-Welt, die viel mehr Aufmerksamkeit verdient. Dual-Sport- und Dirt-Bikes sind die erste Wahl für Fahrer, die Wert auf Robustheit, Leistung und Leistungsfähigkeit legen

Die Top-Angebote aus der Offroad-Welt, die viel mehr Aufmerksamkeit verdienen

Duale Sport- und Dirtbikes sind die erste Wahl für Fahrer, die Robustheit, Leistung und Leistungsfähigkeit über alles andere legen, und es gibt eine Menge leistungsstarker Geländefahrzeuge auf dem Markt. Während wir oft die besten Offroad-Motorräder behandeln, geht es in dieser Liste um die Außenseiter, die oft vergessen oder übersehen werden.

Suchen Sie ein einzigartiges Fahrrad für Abenteuer auf der Straße und im Gelände? Sehnen Sie sich nach dem Adrenalinstoß, wenn Sie durch wunderschöne Wildnispfade springen und gleichzeitig die Möglichkeit haben, auf Ihrem täglichen Weg zur Arbeit durch den Verkehr zu wechseln? In dieser Liste finden Sie eine Reihe versteckter Juwelen, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und einige der besten Leistungs-Preis-Verhältnisse bieten.

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Die Honda CRF 300L wird von vielen erfahrenen Fahrern als ideales Einstiegsmotorrad für Einsteiger angesehen und verfügt über einen 286-cm³-Motor, der 27 PS und 20 Pfund-Fuß Drehmoment liefert. Dieses Motorrad ist bei allen Wetterbedingungen und Temperaturen zuverlässig und eignet sich für jedes Gelände. Wie die meisten anderen Honda-Motorräder ist es auch für seine Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt.

Das CRF300L hat ein längeres Wartungsintervall als die meisten Dirtbikes und wurde für eine höhere Leistungsabgabe im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich entwickelt, was ideal für Fahrten in der Stadt und im Gelände ist. Auch wenn das Motorrad auf Dreck und Schotter beeindruckend ist, werden die nicht ganz so guten Fähigkeiten im Gelände nur erfahrenen Offroad-Fahrern auffallen.

Als leichtes und vielseitiges Kraftpaket wird die KTM 500 EXC-F von einem wassergekühlten 510-cm³-Einzylinder-Viertaktmotor angetrieben, der ein für KTM-Maschinen typisches Leistungsgewicht bietet. Dieses Fahrrad verfügt über ein leichtes, hochfestes Chassis aus Chrom-Molybdän-Stahl und jede Menge Schnickschnack, der aus fortschrittlichen Polymeren und Verbundwerkstoffen besteht, die eng miteinander verwoben sind, um das Gewicht zu senken, ohne die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu beeinträchtigen.

Neben Federung und Handling verfügt die EXC-F, wie die meisten KTM-Motorräder, über Brembo-Bremsen gepaart mit leichten Wave-Scheiben. Auf jeden Fall ist die KTM 500 EXC-F eine Bereicherung für den Offroad-Einsatz, die den meisten Fahrern auch auf dem Asphalt gute Dienste leistet. Ausgestattet mit Kickstart- und Elektrostarter-Optionen sind Sie immer bereit, auf die Trails zu gehen.

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Die Kawasaki KLX300 ist eine Anziehungskraft auf alle Dual-Sport-Enthusiasten und steht vor allem im Zeichen des Spaßes. Die Kawasaki KLX300 wurde 2021 und auch in diesem Jahr überarbeitet und verfügt über einen schnell drehenden 292-cm³-Motor mit gutem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und 26 PS, gut genug für Fahrten auf der Straße und im Gelände.

Der KLX300 kostet im Jahr 2023 wettbewerbsfähige 6.199 US-Dollar und verfügt über eine einstellbare Federung, die mit 10,1 Zoll Federweg vorne und 9,1 Zoll hinten für ein komfortables Fahrgefühl sorgt. Ausgestattet mit serienmäßigen Dunlop D605-Reifen auf 21-Zoll-Vorder- und 18-Zoll-Hinterrädern vermittelt der KLX300 auch in unebenem Gelände ein Gefühl von Komfort und Sicherheit. Außerdem ist er sparsam im Kraftstoffverbrauch und bietet 50 bis 70 MPG. Wie die vorherige Option auf dieser Liste verfügt der KLX300 über keine Fahrerhilfen, Sie müssen sich also auf Ihr Fahrkönnen verlassen können.

Das Suzuki DRZ 400 ist ein echtes Hooligan-Bike in seiner Supermoto-Form und bringt den Fahrer mühelos zwischen Gelände, Straße und Autobahn hin und her. Manche mögen seinen 2,6-Gallonen-Tank als Einschränkung für Langstreckenfahrten betrachten, was vielleicht auch der Fall ist, aber der DRZ 400 bietet auch auf der Straße eine Kraftstoffeffizienz zwischen 44 und 53 Meilen pro Gallone. Dieses Fahrrad ist sowohl einfach zu bedienen als auch einfach zu warten, erfordert jedoch fundierte grundlegende Fahrkenntnisse, um sein volles Potenzial ohne Fahrerhilfen auszuschöpfen.

Als eine der besten Optionen in diesem Segment für unvorhersehbares Gelände stiehlt die Husqvarna 701 Enduro alle Blicke auf sich. Mit einer Leistung von 74 PS über einen flüssigkeitsgekühlten 693-cm³-Motor in einem agilen Paket zeichnet sich dieses Fahrrad bei nassem Schlamm, Schotter und grasbewachsenen Bergauffahrten aus. Sein leichter Gashebel, die Servo-Slip-Kupplung und der niedrige Schwerpunkt schaffen Vertrauen.

Ausgestattet mit einem neu gestalteten Scheinwerfer, einem Fliegengitter im Rallye-Stil und einem abschaltbaren Zweikanal-ABS von Bosch haben Sie mit der 701 Enduro die volle Kontrolle über Ihr Abenteuer. Die Version 2021 bringt höhere Leistung, aktualisierte Elektronik und Euro-5-Emissionskonformität.

Mit einem leichten Rahmen aus Aluminium fühlt sich das Fahrrad flink und reaktionsfreudig an wie jede gute Yamaha. Ausgestattet mit einer KYB-Federung, die einen unglaublichen Federweg von 12 Zoll bietet, bewältigt die YZ250FX mühelos raue Trails. Seine 21-Zoll- und 18-Zoll-Felgen mit Dunlop AT81-Reifen bieten beachtliche Traktion und Kontrolle. Vom Wald bis zur Rennstrecke stellt die YZ250FX bei jeder Fahrt ihre Kompetenz unter Beweis und hilft Fahrern, jedes Gelände mit Leichtigkeit zu durchqueren.

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Für diejenigen, die sich ein spritziges Zweitakt-Enduro-Bike mit viel Drehmoment und toller Federung wünschen, ist das GASGAS EC 300 genau das Richtige. Seine federleichte Kupplung wird immer geschätzt, besonders wenn man steile Bergkurven bewältigt. Mit einem Preis, der die Bank nicht sprengt, beweist der GASGAS EC 300, dass man für ein echtes Enduro-Erlebnis kein großes Budget braucht.

Betas 300RR verfügt über einen Zweitaktmotor, der in der Toskana entwickelt und im Laufe der Jahre anhand verschiedener Technologie- und Leistungsmaßstäbe getestet wurde. Mit ihrem BPV-System, dem PWK 36 Keihin-Vergaser und dem 6-Gang-Getriebe verfügt die Beta 300RR über leichte Druckguss-Kurbelgehäuse und Magnesiumabdeckungen, die zur bekannten Agilität des Motorrads beitragen.

Die Beta 300RR ist für den gelegentlichen Offroad-Einsatz konzipiert und bietet so etwas wie die Leistung eines Rennrads für normale Fahrer. Sie macht jede Menge Spaß in einem einigermaßen erschwinglichen Paket, ist aber kein Hingucker oder alltägliches Langstrecken-Cross In jedem Fall handelt es sich um ein Landfahrzeug, weshalb es bis heute unterschätzt wird.

Die Kawasaki KLR 650 ist die ideale Wahl für anspruchsvolles Pendeln in verschiedenen Geländen und wird von ihren Fans als nahezu unzerstörbar angesehen. Dieses im Jahr 2022 mit einem 651-cm³-Einzylindermotor und einem 6,1-Gallonen-Kraftstofftank überarbeitete Fahrrad kann die meisten Steigungen problemlos erklimmen. Das Fahrrad trägt ein Erbe in sich, und selbst seine 15 Jahre alten Modelle genießen hohe Bewertungen und gelten auf dem Gebrauchtmarkt als begehrte Gebrauchsgüter. Immerhin haben wir dieses Motorrad als „das ultimative Dual-Sport-Motorrad“ bezeichnet. Das KLR 650 war ein Motorrad, an das nach dem Erfolg seiner älteren Versionen hohe Erwartungen gestellt wurden, und im Jahr 2022 lieferte Kawasaki ab. Die Federung des Fahrrads hat einen Federweg von 7,9 Zoll vorne und 7,3 Zoll hinten und sorgt für eine sanfte und stabile Fahrt auf unebenem Gelände.

Die KTM 250 XC-W steht mit ihrem Leistungsgewicht und ihren hohen Leistungsfähigkeiten im Mittelpunkt. Sein Elektrostarter und das von der Kritik gefeierte Zweitakt-Aggregat machen ihn zu einem Top-Anwärter in der Cross-Country-Kategorie. Der Grund dafür, dass dieses Motorrad unterschätzt wird, liegt darin, dass es bei 4-Takt-Motoren mit größerem Hubraum oft zugunsten einer höheren Leistung übergangen wird.

Dank des neu gestalteten Membrangehäuses, des Sechsganggetriebes und der DDS-Kupplung bietet die KTM 250 XC-W ein Enduro-spezifisches Preis-Leistungs- und Leistungsgewicht. Mit seinen Brembo-Bremsen, den leichten Galfer Wave-Scheiben und den Dunlop-Reifen ist dieses Fahrrad trotz seines kleineren Hubraums ein echter Hingucker bei extremen Überlandfahrten.

Shantanu ist ein leidenschaftlicher Motorradautor, der sein vielseitiges Fachwissen in verschiedenen Formen des kreativen Ausdrucks und seine Erfahrung beim Schreiben für Interessenvertreter des Elektrofahrzeug-Ökosystems in TopSpeed ​​vereint. Er bevorzugt die wendigsten und wendigsten Sport- und Naked-Motorräder gegenüber Cruisern und Tourern. Shantanu ist auch im wirklichen Leben ein Motorrad-Enthusiast. Er besitzt und fährt seit über einem Jahrzehnt Motorräder verschiedener von Kritikern gefeierter asiatischer Motorradmarken und strebt danach, eines Tages eine Retro-Honda Fireblade aus den 90er-Jahren zu besitzen, weil sie ihn an das Spiel „Road Rash“ erinnert. Zu Shantanus Hobbys gehören MMA und Kampfsport, Videospiele, Bücher schreiben, Pläne für den Weltfrieden schmieden und Tiere. Er ist Vater von drei Katzen: King Sunrise (Ginger), Saint Crystal (Schwarz) und Sir Onyx (Grau).