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Jan 13, 2024

Roam bringt den Roam Hub auf den Markt: Ein Multi

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Roam, ein Technologieunternehmen, das auf den afrikanischen Kontinent zugeschnittene Elektrofahrzeuge entwickelt, konstruiert und einsetzt, hat heute Morgen in Nairobi den ersten Roam Hub eröffnet. Der Roam Hub ist eine Mehrzweck-Ladestation für Elektro-Motorräder. Obwohl es immer noch möglich ist, den Roam Air zu Hause aufzuladen, fungiert der Roam Hub als Ökosystemlösung für Fahrer und bietet ihnen öffentlichen Zugang zu Batterielade- und Batteriemietdiensten, während sie ihre täglichen Aufgaben erledigen.

Der Roam Hub wurde speziell für die vielseitigen Bedürfnisse von Nutzern von Elektrofahrzeugen entwickelt und ist speziell auf die Anforderungen von Boda-Boda-Betreibern zugeschnitten, die die Hauptstütze der Motorradtaxibranche in Kenia sind. Die Stationen sind außerdem mit Ersatzteilen ausgestattet und mit geschulten Technikern besetzt, die bei Bedarf Wartungs- und Reparaturleistungen erbringen können. Zusätzlich zu diesen Kundendiensten dienen die Roam Hub-Standorte auch als öffentliche Zugangspunkte für Technologie- und Software-Updates auf dem Roam Air und sind somit zentrale Anlaufstellen für die unterschiedlichen Bedürfnisse der Fahrer.

Diese Einführung entspricht einem der Kernziele des Unternehmens, seinen Kunden ein ganzheitliches und problemloses Fahrerlebnis zu bieten. Die Roam Hub-Ladestationen liegen strategisch günstig im Herzen belebter städtischer Gebiete – nämlich Total Energies Lusaka Road (der Flaggschiffstandort), Waiyaki Way und Ngong Road. Die Einführung dieses speziellen Ladenetzwerks für Fahrer von Elektromotorrädern ist ein wichtiger Schritt in Roams Vision zur Dekarbonisierung des kenianischen Verkehrssektors.

„Wir bei Roam glauben, dass die Vereinfachung des Ladevorgangs für die Akzeptanz von Elektromotorrädern und die Kundenzufriedenheit von entscheidender Bedeutung ist“, sagte Habib Lukaya, Produktmanager für Energie und Laden.

„Wir sind zuversichtlich, dass dieses problemlose Ladeerlebnis die Boda-Boda-Branche letztendlich elektrisch machen wird.“

Romain Petiteau, Head of Energy & Charging bei Roam, fügte hinzu: „Dies ist ein Meilenstein. Die Einführung des Roam Hub zeigt unsere Fähigkeit, unsere Nachhaltigkeits- und Elektrifizierungsziele durch eine vielseitige Reihe von Ladelösungen und Technologieangeboten voranzutreiben. Mit unseren branchenführenden Elektrifizierungsambitionen können wir die Zukunft der Elektromotorräder in Kenia verändern.“

Die Roam Hub-Ladestationen sind mit Schnellladegeräten ausgestattet, mit denen das Roam Air, das Elektromotorrad des Unternehmens, in weniger als einer Stunde aufgeladen werden kann. Die Stationen werden teilweise auch mit Solarenergie betrieben und sind mit einer Interoperabilitätsfunktion ausgestattet, die es ermöglicht, andere Elektrofahrzeuge von Roams Partnern an diesen Standorten zu warten.

Die Stationen sind allumfassend und bieten Batteriemietdienste, Batterieladung und Kundendienst an, was den Roam Hub zur ultimativen Lösung für die unterschiedlichen Bedürfnisse von Fahrern von Elektromotorrädern macht.

Der Ansatz von Roam für den Roam Hub ist sehr interessant und ermöglicht Flexibilität. Betreiber von Elektromotorrädern können sich daher dafür entscheiden, ihre eigene Batterie zu besitzen und diese am Roam Hub aufladen zu lassen, oder sie können sich für eine Batteriemiete entscheiden, die ihnen die Möglichkeit gibt, je nach Bedarf, abhängig von der zurückgelegten Distanz, die sie pro Tag zurücklegen, mehrmals pro Tag auszutauschen. Diejenigen, die die Batterien besitzen, haben die Flexibilität, sie zu Hause aufzuladen, und letztendlich könnten diese Batterien in Verbindung mit geeigneten Wechselrichtern schließlich für andere produktive Anwendungsfälle sowie als Notstromsysteme für zu Hause bei Stromausfällen verwendet werden. Es ist großartig zu sehen, wie die Ladeinfrastruktur entwickelt wird, um Kenias Elektromotorradsektor zu unterstützen.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Roam

Remeredzai Joseph Kuhudzai ist seit seiner Grundschulzeit von Batterien fasziniert. Als Teil seines Physikunterrichts an der High School musste er einen Wahlfachkurs wählen. Er entschied sich für den Studiengang „Erneuerbare Energien“ und ist seitdem begeistert. An der Universität erforschte er weiterhin Materialien mit Anwendungen im Energiebereich und promovierte schließlich über die Untersuchung von Strahlungsschäden in gasgekühlten Hochtemperatur-Kernreaktoren. Seitdem ist er in die Solar- und Speicherbranche gewechselt und seine Liebe zu Batterien hat ihn zu einer Obsession für Elektrofahrzeuge gemacht.

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NCBA verpflichtete sich außerdem, in ganz Ostafrika Ladestationen für Elektrofahrzeuge einzurichten.

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