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Aug 04, 2023

Lachlan Morton versucht, den Rekord der Great Divide Mountainbike Route zu brechen

Der EF Education-EasyPost-Fahrer will den Rekord des verstorbenen Mike Hall aus dem Jahr 2016 übertreffen. Die neuesten Renninhalte, Interviews, Features, Rezensionen und Kaufratgeber von Experten direkt in Ihren Posteingang!

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Lachlan Morton steht kurz vor seiner neuesten Ultra-Ausdauer-Herausforderung: der Great Divide Mountain Bike Route.

Der berühmteste aller Bikepacking-Kurse, der EF Education-EasyPost-Fahrer, startet am 29. August in Banff, Alberta, Kanada und wird voraussichtlich am 11. September das Endziel Antelope Wells, New Mexico, USA, erreichen.

Im Jahr 2016 absolvierte der verstorbene Brite Mike Hall die 2.696 Meilen (4.339 km) in 13 Tagen, 22 Stunden und 51 Minuten, und Morton, der in den letzten Jahren eine Reihe von Herausforderungen gemeistert hat, darunter die Alt Tour, bei der er die zurückgelegt hat Route der Tour de France 2021 und alle ihre Transfers – strebt eine neue bekannte Bestzeit an.

Der 31-jährige Australier wird völlig ohne Unterstützung von Kanada zur mexikanischen Grenze fahren, sein eigenes Essen kaufen und kochen und seine Mechanik selbst reparieren.

„Es geht nicht darum, ob ein Rekord gebrochen wird. Es geht darum, zu sehen, wie schnell ich es schaffen kann, und zwar auf eine Weise, die geistig und körperlich nachhaltig ist“, sagte Morton am Vorabend seines Versuchs.

„Die Great Divide Mountainbike-Route ist wahrscheinlich die bekannteste Offroad-Bikepacking-Route der Welt. Als ich also mit dem Bikepacking angefangen habe, stand sie direkt auf der Wunschliste der Routen, die ich machen wollte.“

„Ich habe es in den letzten Jahren versucht und es hat einfach nie geklappt, aber dieses Jahr gibt es im Kalender ein kleines Fenster, in dem ich es fahren kann. Es ist offensichtlich sehr lang mit vielen abgelegenen Gebieten oder Abschnitten; Es wird einfach eine riesige Herausforderung sein, aber ich denke, es wird eine ziemlich unterhaltsame sein.

„Es gibt viele nördliche Staaten, die ich noch nicht gesehen habe, daher denke ich, dass es etwas ganz Besonderes sein wird, all das mit dem Fahrrad zu erkunden.“

„Es ist ein bisschen beängstigend. Wann immer Sie sich mit so etwas auseinandersetzen, ist es gut, einen gesunden Respekt oder Angst davor zu haben, denn es gibt eine Menge Dinge, die schiefgehen können und wahrscheinlich auch schiefgehen werden.

„Allein sich dessen bewusst zu sein, mit der Ausrüstung und auch mental vorbereitet zu sein, wird hoffentlich dazu beitragen, diese Angst in etwas mehr Aufregung umzuwandeln.“

Morton wird von einem Kamerateam unter der Leitung seines Bruders begleitet, dessen Team seine Reise täglich dokumentiert.

Im Gegensatz zu früheren Ultra-Ausdauerfahrten legt Morton Wert auf mehr Schlaf, indem er sich alle 48 Stunden 12 Stunden Schlaf auferlegt. Er erklärte: „Ich möchte das aus mehreren Gründen jede Nacht mit ziemlich viel Schlaf machen. Der wichtigste: Ich möchte das Fahren genießen, und es wird immer schwieriger, Spaß an dem zu haben, was man tut, wenn man weiterläuft.“ Minimaler Schlaf, zumindest für mich, weil man nicht so präsent und bewusst ist. Ich möchte diesen Raum nicht betreten.

„Zur Sicherheit denke ich auch, dass Ihre Entscheidungsfähigkeit und Ihr allgemeines Bewusstsein ziemlich eingeschränkt sind, wenn Sie mit minimalem Schlaf laufen. Ich bin diese Route noch nie zuvor gefahren. Es ist ein großes Unterfangen, und das alles zu versuchen.“ Während ich auf minimalen Schlaf dränge, wäre es meiner Meinung nach etwas rücksichtslos für mich.

„Aber es macht mir immer noch Spaß, große Distanzen und Kilometer zurückzulegen, deshalb werde ich – während ich fahre – versuchen, so viele Distanzen wie möglich zurückzulegen und dabei möglichst schnell zu sein, während ich noch schlafe.“ .“

Morton wird ein Cannondale Scalpel HT reiten und Geld für Adventure For All sammeln, eine gemeinnützige Organisation, die Menschen mit Down-Syndrom, Autismus und anderen geistigen und entwicklungsbezogenen Besonderheiten durch Outdoor-Abenteuer unterstützt.

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Chris begann 2013 aufgrund seiner Berufserfahrung mit dem Schreiben für Cycling Weekly und ist seitdem ein fester Name im Magazin und auf der Website. Berichte von Rennen, lange Interviews mit Fahrern aus dem Peloton und Fahrberichte treiben seine Liebe zum Schreiben über alles, was mit Zweirädern zu tun hat, voran.

Wahrscheinlich ist er etwas zu sehr von den Bergen besessen. Früher war er als Spieler und Wanderführer in den kanadischen Rocky Mountains anzutreffen und lebt heute hauptsächlich im Val d'Aran in den spanischen Pyrenäen, wo er im Winter als Skilehrer und im Sommer als Radführer tätig ist. Er hält mit ziemlicher Sicherheit den Rekord für die meisten Interviews, die von schneebedeckten Bergen aus geführt wurden.

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